流體裝卸臂，俗稱鶴管，普遍適用于化學(xué)工業(yè)及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體或氣體原料的火車、汽車裝卸車作業(yè)，同時(shí)也適用于各種油庫發(fā)放各類燃料油。下面跟您淺談一下關(guān)于汽車裝卸鶴管或火車裝卸臂的伴熱問題 : 
1、鶴管（流體裝卸臂）的伴熱的伴熱形式現(xiàn)在各廠家普遍采用的只有蒸氣伴熱和電伴熱兩種類型，具體選擇哪種伴熱形式，需要技術(shù)人員根據(jù)客戶的介質(zhì)類型和現(xiàn)場(chǎng)具備的相關(guān)條件（是否有蒸汽或合適電源）來定。
2、-般來說由于蒸汽伴熱由于不涉及防爆問題，所以在安全上面來說，安全系數(shù)較高，但它的缺點(diǎn)是溫度控制方面不易精確；而電伴熱與之相比則能夠更準(zhǔn)確，并且能夠達(dá)到更高的溫度。
3.不管采用的是哪一種伴熱形式，我們都建議由生產(chǎn)汽車裝卸鶴管的廠家配套來做做。畢競(jìng)會(huì)關(guān)系到汽車裝卸鶴管的彈簧缸平衡問題，這個(gè)對(duì)于安裝的鶴管使用起來是否輕便很重要，而且專業(yè)的廠家配套生產(chǎn)會(huì)提高整機(jī)設(shè)備的美觀性、統(tǒng)一性。
4、汽車裝卸鶴管的伴熱做的都是鶴管的直管部，鶴管的彎頭部分和旋轉(zhuǎn)接頭部分是不做伴熱的。
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