公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
鶴管參數(shù)：
1.     設(shè)計(jì)壓力：按要求；試驗(yàn)壓力：按要求
2.     設(shè)計(jì)溫度：按要求
3.     輸送介質(zhì)：
4.     公稱尺寸：液相：DN80 ; 氣相：DN50
5.     接車形式：密封帽頂部密閉裝車
鶴管主要材質(zhì)： 1. 管道： 碳鋼襯四 2. 旋轉(zhuǎn)接頭：襯四 3. 主密封圈：襯四 4. 氣相管：PP 5. 垂管：PP

鶴管專為等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)裝卸設(shè)計(jì)，是化工、制藥、環(huán)保等行業(yè)的設(shè)備。設(shè)備通體采用耐腐材質(zhì)制造，主流選用316L不銹鋼或碳鋼襯四，可有效抵御的侵蝕，杜絕泄漏隱患。采用密封性能強(qiáng)的密封件，搭配萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)接頭與伸縮臂結(jié)構(gòu)，操作靈活，可對(duì)接槽車、儲(chǔ)罐等裝卸設(shè)備。適配公路、鐵路等多種裝卸場(chǎng)景，操作便捷且維護(hù)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的無(wú)泄漏、，完全符合化工行業(yè)安全合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

鐵路裝卸鶴管專為鐵路槽車流體裝卸設(shè)計(jì)，又稱鐵路鶴管，是油庫(kù)、化工廠、石化園區(qū)等鐵路場(chǎng)景的核心設(shè)備。設(shè)備適配不同型號(hào)鐵路槽車，采用伸縮式臂架與定位結(jié)構(gòu)，可靈活對(duì)接槽車裝卸口，裝卸效率高且定位。密封采用耐高溫、耐油或耐腐密封件，可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選用，實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏作業(yè)。材質(zhì)多選用304、316L不銹鋼或碳鋼，可適配油品、化工試劑、液化氣等多種介質(zhì)，配備安全防護(hù)裝置，支持非標(biāo)定制，滿足不同鐵路裝卸場(chǎng)景的個(gè)性化需求。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國(guó)內(nèi)外油氣儲(chǔ)運(yùn)及裝卸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，以的技術(shù)、的產(chǎn)品、的服務(wù)，滿足客戶需求。
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